扶桑町 の土砂案件

愛知県北端部、木曽川右岸に沿って広がる丹羽郡の町。面積約11.2平方キロメートル、人口約3.4万人で、名鉄犬山線の扶桑駅・柏森駅を中心に住宅地が形成される。木曽川沿いの肥沃な農地では守口大根の栽培が知られ、農地と住宅地、幹線沿いの工場が混在する。

農業と、機械・食品などの中小製造業、住宅が中心。建設需要は住宅開発、農業施設の更新、幹線沿いの店舗・倉庫建替えが主体で、案件規模は小口が中心。市街化調整区域が広いため、受入側としての土地利用には都市計画法・農地法上の制約がかかる点に留意が必要。

木曽川の扇状地・氾濫原にあたり、砂礫と砂質土が比較的浅い位置に分布する。良質な砂礫が得られる区域があり、埋戻し材としての流用価値が高い。一方、旧河道や低湿地ではシルト・粘性土が厚く、含水比が高い土が出る。木曽川に近いため地下水位が高く、掘削深度によっては湧水対策が必要になる。

駅周辺は住居系用途、幹線沿いに準工業地域が配置され、町域の広い範囲が市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域。農地への搬入は農地法・農振法の手続きが必須。盛土規制法の規制区域は愛知県が2025年5月9日に指定・運用開始し、扶桑町域は県が所管する。木曽川の洪水浸水想定区域が広くかかるため、盛土を伴う造成は治水面の確認が要る。

近世は木曽川の水運と農業を基盤とする村々で、木曽川の堤防（御囲堤）に守られた輪中的な土地利用が営まれた。1952年に山名村と柏森村が合併して扶桑町が成立。名鉄犬山線沿線の宅地化により、名古屋・犬山方面への通勤圏として人口が増えた。

木曽川堤防の維持補修、名鉄犬山線沿線の住宅開発、幹線道路の改良が継続。大規模案件は限られ、住宅・農業関連の小口工事が主体となる。

名鉄犬山線が町を南北に貫き、柏森駅・扶桑駅が拠点。幹線は国道41号が東側を並走し、東海北陸自動車道の一宮木曽川インターチェンジ、中央自動車道の小牧東インターチェンジが利用できる。木曽川を渡れば岐阜県各務原市に接し、県境をまたいだ搬出動線を組みやすい。