岩倉市 の土砂案件

濃尾平野の北部にある面積10.47平方キロメートルの小規模市で、愛知県内で最も面積の小さい市。五条川が市の中央を南北に流れ、桜並木が地域の景観をつくる。名鉄犬山線岩倉駅を中心にコンパクトな市街地が形成され、名古屋市中心部まで鉄道で20分程度という利便性から住宅地として発展した。

住宅と小売・サービスが主体で、繊維・食品などの中小工場が点在する。建設需要は住宅の建替え、駅周辺の市街地整備、小規模な工場・店舗の更新が中心。市域が狭く大規模開発は限られるため、発生土は小口を積み重ねる性格になる。

濃尾平野の沖積層に位置し、五条川沿いは砂質土、周辺の低地はシルト・粘性土が分布する。地下水位が高く、掘削では排水を要する場面が多い。含水比の高い粘性土は第3種以下に区分されやすいため、乾燥ヤードの確保か改良の前提で費用を見込むのが妥当。

市域の大部分が市街化区域で、住居系用途が広く、駅周辺に近隣商業地域が配置される。市街化調整区域の農地も残り、農地への土砂搬入には農地法・農振法の手続きが必要。盛土規制法の規制区域は愛知県が2025年5月9日に指定・運用開始しており、岩倉市域は県が所管する。

戦国期には織田伊勢守家の岩倉城が置かれ、1559年に織田信長に攻略された歴史をもつ。近世は岩倉街道の宿場・市場町として、五条川の水運とともに栄えた。1971年に市制を施行し、名古屋のベッドタウンとして人口を増やしてきた。

岩倉駅周辺の再整備、五条川の護岸・親水空間の整備、住宅地の更新が継続。市街地が密集しており、前面道路の幅員が搬出車両の制約になる現場が多い。

名鉄犬山線岩倉駅が中心で、名古屋駅まで約20分。幹線は県道と国道155号で、名神高速の一宮インターチェンジ、名古屋高速方面へは国道22号経由。市域が狭いため市外の幹線に出るまでの距離が短く、周辺市の受入先を含めた広い範囲で搬出先を検討しやすい。