幸田町 の土砂案件

額田郡に属する人口約4.2万人の町。岡崎市と蒲郡市に挟まれ、JR東海道本線幸田駅を中心に市街地が広がる。丘陵と平地が組み合わさった地形で、自動車部品の大規模工場が立地する一方、筆柿の産地として農業も盛ん。愛知県内で唯一「町」として人口が増加傾向を維持してきた地域として知られる。

自動車部品・電子部品の製造業が基幹で、農業（筆柿・米）が続く。建設需要は工場の増設・設備更新、物流施設の新設、住宅開発、丘陵部の造成が中心。大規模工場の敷地内工事では土量が大きくなりやすく、周辺の造成需要と結びつけた計画が有効。

丘陵部は花崗岩が風化したマサ土と段丘砂礫が分布し、締固め性の良い良質土が得られる。低地部は広田川・鹿乗川沿いの沖積の砂質土・シルトで、地下水位が高い区間がある。マサ土は埋戻し・盛土材として需要があるが、細粒分の流出を防ぐ仮置き養生が必要。

工場周辺は工業地域・準工業地域、市街地は住居系用途、外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域。丘陵部には森林法の対象となる区域が含まれる。盛土規制法の規制区域は愛知県が2025年5月9日に指定・運用開始しており、幸田町域は県が所管する。丘陵地の造成は許可対象になりやすく、事前確認が必要。

近世は東海道と三河湾を結ぶ街道筋の農村地帯で、額田郡の村々が点在した。1954年に幸田村・豊坂村・広田村が合併して幸田町が成立。1980年代以降、東海道本線沿いと丘陵部への工場立地が進み、農業と工業が併存する産業構造が形成された。

自動車部品工場の増設・設備更新、幸田駅周辺の市街地整備、丘陵部の産業用地造成、広田川の治水事業が進行。造成案件では切土と盛土が同時に発生することが多い。

JR東海道本線幸田駅・相見駅があり、幹線は国道23号（名豊道路）・国道248号。東名高速の岡崎インターチェンジ、音羽蒲郡インターチェンジが利用でき、名豊道路により西尾・蒲郡・豊橋方面へ直結する。岡崎市街まで約10キロメートルという距離が、西三河の受入先を使う際の利点になる。