名古屋市昭和区 の土砂案件

名古屋市の中央東寄りに位置する文教・住宅の区。鶴舞公園と名古屋大学医学部・大学病院を擁し、御器所・川名・八事に住宅地が広がる。西側の台地上の平坦地から東側の八事丘陵へ向かって標高が上がり、丘陵部では擁壁を伴う敷地が多い。

セラミックス・電子部品などの製造業が堀田周辺に立地し、内陸側は住宅地。建設需要はスポーツ施設の建替え、工場・研究所の更新、住宅の建替えが中心。施設系の大型工事と住宅の小口案件が併存するため、土量規模の振れ幅が大きいエリア。

名古屋台地の南端に位置し、洪積層の砂礫と粘土が互層をなす。山崎川・新堀川沿いは沖積の砂質土・シルトが分布し、地下水位が高い。台地部の掘削土は砂礫分が多く埋戻しに転用しやすい一方、川沿いの低地では含水比の高い粘性土が出るため、乾燥・改良の要否を土質試験で早期に判定しておくと処理計画が安定する。

第一種中高層住居専用地域・第一種住居地域が広く、堀田・瑞穂運動場周辺に近隣商業・準工業地域が配置される。盛土規制法の事務は名古屋市が所管。区内は名古屋市の風致地区（山崎川周辺）が一部にかかり、河川沿いの造成では景観・樹木保全の制約を受ける場合がある。

弥生時代の遺跡が複数確認される古い居住地で、近世は城下南郊の農村。1944年の区の再編で成立した。戦後は瑞穂運動場を核としたスポーツ・教育施設の集積と、堀田周辺の工業立地が同時に進み、住宅と産業が接する構成となった。

パロマ瑞穂スタジアムの建替え工事が進行中で、周辺の運動施設・公園整備も併せて動いている。名古屋市立大学のキャンパス更新、住宅地の建替えが継続。

地下鉄名城線・桜通線、名鉄名古屋本線が通り、幹線は国道1号と環状線・新瑞橋交差点。名古屋高速3号大高線の堀田出入口から都心環状・伊勢湾岸道方面へ接続する。国道1号沿いは大型車の通行量が多く、幹線に近い現場ほど搬出の自由度が高い。