津島市 の土砂案件

濃尾平野の西部、木曽川の東岸に位置する人口約6万人の市。津島神社の門前町として、また木曽川水運の湊町として栄えた歴史をもつ。市域は平坦な低地で、天王川公園を中心に旧市街地が広がる。海部地域の中心都市として、商業・医療・行政の機能が集まる。

繊維・食品・機械の中小製造業と、海部地域の商業機能が中心。建設需要は市街地の住宅建替え、商業施設の更新、治水・排水施設の整備が主体。旧市街地は道路が狭く、搬出には小型車両を要する現場が多い。

木曽川の氾濫原に形成された沖積低地で、シルト・粘性土と砂質土が互層をなす。地下水位が非常に高く、掘削では釜場排水やウェルポイントが前提になる。旧河道・旧堤防の跡では土質が急変することがあり、事前のボーリング調査が有効。含水比の高い粘性土は第3種・第4種建設発生土になりやすく、乾燥ヤードや改良の手当てが処理費を左右する。

旧市街地は住居系・近隣商業地域、外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域が広い。農地への土砂搬入は農地法・農振法の手続きが前提となる。木曽川・日光川の洪水浸水想定区域が市域の広い範囲にかかるため、盛土を伴う造成では治水面の確認が必要。盛土規制法の規制区域は愛知県が2025年5月9日に指定して運用を開始しており、津島市域は県が所管する。

中世から木曽川の湊「津島湊」として物資の集散地となり、津島神社の門前町として繁栄した。尾張津島天王祭は2016年にユネスコ無形文化遺産に登録されている。近世は尾張藩領で、木曽川の流路変遷とともに土地利用が形づくられた。1947年に市制を施行した。

日光川・天王川の治水事業、排水機場の更新、市街地の住宅・商業施設の建替えが継続。低地のため、建築工事では地盤改良を伴うケースが多い。

名鉄津島線・尾西線が市街地を通り、幹線は国道155号と県道網。東名阪自動車道の弥富インターチェンジ、蟹江インターチェンジが20分圏で、名古屋市中心部までは約15キロメートル。海部地域の中では道路網が集まる位置にあり、周辺町村からの動線が市内を通過する。