恵那市 の土砂案件

岐阜県南東部、木曽川中流域に位置する人口約4.6万人の市。恵那峡の峡谷景観と中山道の宿場町の歴史をもち、市域は丘陵・山地と河谷で構成される。栗を用いた菓子の産地として知られ、農業と観光、製造業が併存する。中央自動車道が市域を東西に貫き、名古屋圏と長野方面を結ぶ動線上にある。

電子部品・機械・食品（栗菓子）の製造業と、農業（栗・寒天）、林業、観光が主要産業。建設需要は工場の設備更新、治山・砂防、道路改良、観光施設の整備が中心。丘陵部の造成では切土が発生し、法面対策が土量計画に影響する。

花崗岩類が広く分布し、風化したマサ土が得られる。マサ土は締固め性が良く盛土材として価値が高い一方、細粒分の流出対策が必要。木曽川沿いの段丘には砂礫が堆積し良質な材料が得られる。山間部では表土が薄く岩着が早い。急傾斜地では切土法面の安定処理が施工の要点になる。

市街地は住居系・商業系、工業団地は工業地域、大部分は市街化調整区域と森林法の対象。岩村の町並みは重要伝統的建造物群保存地区として建築に制限がある。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、恵那市域は県が所管する。土砂災害警戒区域の指定が広い。

中山道の大井宿として栄え、木曽川の水運と結びついて物資の集散地となった。1924年の大井ダム完成により恵那峡が生まれ、観光地として発展した。2004年に岩村町・山岡町・明智町・串原村・上矢作町と合併して市域が南へ広がった。岩村は江戸期の城下町の町並みが残る地区である。

中央自動車道恵那インターチェンジ周辺の産業用地整備、治山・砂防、道路の防災工事、伝統的町並みの保存修理が継続している。

中央自動車道の恵那インターチェンジがあり、国道19号・257号・363号・418号が主要幹線。JR中央本線恵那駅と明知鉄道が接続する。中津川市・瑞浪市に接し、中央道を介して名古屋方面・長野方面の双方へ抜けられる。