笠松町 の土砂案件

岐阜県南部、木曽川左岸に位置する羽島郡の町。人口約2.2万人、面積約10.3平方キロメートルで、木曽川の堤防と河畔景観が町の骨格をなす。笠松競馬場が立地し、河川敷の利用が地域の特色となっている。明治初期には岐阜県庁が置かれた歴史をもち、旧市街には往時の町並みが残る。

住宅と小売・サービス業、繊維・機械の中小製造業が中心。建設需要は住宅の建替え、商業施設の更新、堤防・河川関連の公共工事が主体。1件あたりの土量は小さく、小口案件が継続的に発生する。

木曽川の氾濫原に位置し、自然堤防上は砂質土、後背地はシルト・粘性土が分布する。木曽川に近い区域では砂礫が浅い位置に現れ、良質な材料が得られることがある。地下水位が高く、掘削時の排水が必要。旧堤防・旧河道の跡では土質が急変する。

市街地は住居系・近隣商業地域、河川区域は河川法に基づく管理下にあり、堤外地の土地利用には河川管理者の許可が必要。外縁部には市街化調整区域と農地が残る。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、笠松町域は県が所管する。

江戸期は笠松陣屋が置かれ、美濃郡代の統治拠点として木曽川水運の要衝を担った。明治4年に笠松県庁、続いて岐阜県庁が一時期置かれた。1889年の町村制施行を経て、1955年に周辺村と合併して現在の町域となった。木曽川の治水（御囲堤）とともに歩んだ歴史をもつ。

木曽川堤防の維持補修、住宅地の更新、町道・排水路の改良が継続。堤防関連の工事では河川管理者との調整が工程を規定する。

名鉄名古屋本線・竹鼻線の笠松駅が町の中心。幹線は国道22号が近接し、名神高速道路の一宮インターチェンジ、岐阜羽島インターチェンジが利用できる。木曽川を渡れば愛知県一宮市で、県境をまたいだ搬出動線を取りやすい。