大野町 の土砂案件

岐阜県西部、揖斐郡に属する人口約2.2万人の町。根尾川と揖斐川に挟まれた平坦地と、北西部の丘陵からなる。バラ・柿・イチゴなどの園芸農業が盛んで、特に鉢バラの生産で知られる。東海環状自動車道のインターチェンジが立地し、物流・産業用地の需要が生まれている。

農業（花き・柿・イチゴ）と、機械・食品の中小製造業、物流業が中心。建設需要は物流施設の新設、農業施設の更新、住宅開発、道路整備が主体。インターチェンジ周辺の造成では盛土材の搬入需要が生じることがある。

根尾川・揖斐川の扇状地性の砂礫が分布し、良質な埋戻し材が得られる区域がある。北西部の丘陵は堆積岩を基盤とし、風化土は礫混じり。低地の一部にはシルト・粘性土が分布し、地下水位が高い区間がある。扇状地の砂礫は締固め性が良く、周辺の造成需要と結びつけやすい。

市街地は住居系用途、インターチェンジ周辺と幹線沿いは工業地域・準工業地域、外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域が広い。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、大野町域は県が所管する。

近世は美濃国大野郡の農村で、揖斐川水系の水利により水田と畑作が営まれた。1954年に周辺村が合併して大野町が成立。戦後は施設園芸への転換が進み、花き・果樹の産地として発展した。東海環状自動車道の開通により、交通条件が大きく改善している。

東海環状自動車道大野神戸インターチェンジ周辺の産業用地整備、物流施設の新設、農業基盤整備、道路改良が継続。造成案件では搬入・搬出が同時期に発生することがある。

東海環状自動車道の大野神戸インターチェンジがあり、国道303号が主要幹線。名神高速道路の大垣インターチェンジまで約20分、岐阜市街まで約30分。東海環状道を介して岐阜県内各地と愛知・三重方面へ接続でき、西濃地域では搬出条件の良い部類に入る。