土岐市 の土砂案件

岐阜県南東部、土岐川の中流域に位置する人口約5.4万人の市。美濃焼の生産地であり、陶磁器の生産量では国内有数。丘陵に囲まれた盆地地形で、東海環状自動車道と中央自動車道が交わる土岐ジャンクションを擁する交通の要衝でもある。大規模なアウトレットモールが立地し、丘陵の造成が進んできた地域。

窯業（陶磁器・タイル）が地場産業の核で、機械・物流・商業が続く。建設需要は工場の設備更新、丘陵部の商業・物流施設の造成、採掘跡地の整備、道路整備が中心。丘陵造成では切土量が大きくなりやすく、盛土材の需要と組み合わせた計画が有効。

東海層群（瑞浪層群・瀬戸層群）の粘土・砂・砂礫が分布し、陶土として利用される粘土層を含む。粘土層は含水すると扱いにくく、乾燥ヤードの確保が処理の選択肢を広げる。砂礫層と風化花崗岩のマサ土は良質な盛土材となる。丘陵の造成では良質土と要改良土が同一現場で混在するため、区分管理が処理費に直結する。

市街地は住居系・商業系、工場地区は工業地域・準工業地域、丘陵部は市街化調整区域と森林法の対象。窯業原料の採掘跡地の埋戻しには手続きの確認が必要。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、土岐市域は県が所管する。丘陵部の造成は許可対象になりやすい。

平安末期から続く美濃焼の産地で、駄知・下石・妻木の各地区がそれぞれ食器・徳利・タイルなどの得意分野をもって発展した。窯業原料の採掘と窯場の集積が地域の景観をつくってきた。1955年に市制を施行。近年は高速交通網の整備を背景に、商業・物流の立地が加わっている。

土岐ジャンクション周辺の産業・商業用地の整備、工場の設備更新、採掘跡地の整備、土岐川の治水事業が継続している。

中央自動車道の土岐インターチェンジ、東海環状自動車道が分岐する土岐ジャンクション、土岐南多治見インターチェンジがあり、国道19号・21号・248号が主要幹線。JR中央本線土岐市駅が中心。中央道・東海環状道の結節により、名古屋・豊田方面と長野・関西方面の双方へ抜けやすい。