奥信(有)多治見ストックヤード
100,000 m³
市区町村
岐阜県中南部、加茂郡に属する面積約16.8平方キロメートルの町。人口約5,500人で、津保川の流域に平地が開...
岐阜県中南部、加茂郡に属する面積約16.8平方キロメートルの町。人口約5,500人で、津保川の流域に平地が開け、周囲を丘陵が囲む。清水寺(きよみずでら)の門前と農村景観が地域の特色。美濃加茂市と関市に挟まれ、両市への通勤圏として住宅も立地する。
農業と、機械・食品の中小製造業、物流業が中心。建設需要は工場・倉庫の建替え、住宅開発、農業基盤整備、道路改良が主体。町域が狭く案件規模は小さいが、幹線沿いでは産業用地の需要がある。
津保川沿いは扇状地性の砂礫が分布し良質な材料が得られる。丘陵部は美濃帯の堆積岩が基盤で、風化土は礫混じり。低地では地下水位が高い区間があり、掘削時の排水が必要になる。丘陵と平地で土質が変わるため、造成では区分管理が有効。
集落部は住居系用途、幹線沿いは準工業地域、外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域、丘陵は森林法の対象。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、富加町域は県が所管する。
近世は美濃国加茂郡の農村で、津保川の水利により水田が開かれた。1954年に富田村と加治田村が合併して富加町が成立。奈良時代の戸籍「大宝二年御野国戸籍」に記された地名が現在の町域に比定されるとされ、古代からの集落の連続性をもつ地域として知られる。
工業団地・物流施設の整備、農業基盤整備、町道・県道の改良、津保川の河川工事が継続している。
長良川鉄道富加駅があり、国道418号と県道が主要幹線。東海環状自動車道の富加関インターチェンジ、美濃加茂インターチェンジが利用できる。関市街・美濃加茂市街のいずれも15分圏で、中濃地域の受入先を比較しやすい位置にある。
富加町周辺で登録されたストックヤードが見つからなかったため、同一都道府県内の登録施設を表示しています。国交省「ストックヤード運営事業者登録制度」の登録施設。受入土質・最大堆積可能量を掲載しています。
100,000 m³
30,000 m³
26,000 m³
15,000 m³
岐阜県のストックヤード運営事業者
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