養老町 の土砂案件

岐阜県西部、養老山地の東麓に広がる養老郡の町。人口約2.6万人で、養老の滝と養老公園で知られる。西の山地から東の揖斐川低地へ緩やかに下る地形で、山麓の扇状地には果樹園と集落、低地には水田が広がる。名神高速と東海環状自動車道が通る交通条件をもつ。

農業（米・果樹）と、機械・食品の中小製造業、物流業が中心。建設需要は物流施設の立地、農業基盤整備、治山・砂防、道路改良が主体。東海環状自動車道の整備進展に伴い、インターチェンジ周辺での産業用地の動きがある。

養老山地の東麓は扇状地性の砂礫が厚く、良質な埋戻し材が得られる区域がある。東側の低地は揖斐川水系の沖積層で、シルト・粘性土が分布し地下水位が高い。養老断層に沿う山麓部では地形の急変があり、土砂災害警戒区域の指定が多い。山麓と低地で土質が明確に分かれる。

市街地は住居系用途、幹線沿いに準工業地域、外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域が広い。山地部は森林法の対象。岐阜県は県内全域を規制区域に指定し2025年4月1日から盛土規制法の運用を開始しており、養老町域は県が所管する。山麓部は土砂災害警戒区域の指定が多く、法面を伴う造成では対策工が必要。

「養老の滝」の孝子伝説と、717年の元正天皇の行幸により「養老」と改元されたと伝わる古い由緒をもつ。近世は美濃路と伊勢街道を結ぶ交通の要衝で、養老山地の木材と山麓の農産が地域経済を支えた。1954年に養老町が発足した。

東海環状自動車道の沿線整備、治山・砂防工事、農業基盤整備、揖斐川水系の治水事業が継続。山麓部の造成では切土が発生しやすい。

養老鉄道が町内を南北に結び、幹線は国道258号。名神高速道路の養老サービスエリア・大垣インターチェンジ、東海環状自動車道の養老インターチェンジが利用できる。三重県北勢地域へ国道258号で直結し、県境をまたいだ搬出が現実的な選択肢になる。