いなべ市 の土砂案件

三重県北端、鈴鹿山脈の北東麓に広がる人口約4.3万人の市。石灰岩の産地である藤原岳を擁し、セメント関連産業が立地する。員弁川の流域に農地と集落が分布し、東部は丘陵地。名古屋圏への通勤圏として住宅開発も進み、東海環状自動車道の整備により交通条件が改善している。

セメント・骨材などの窯業土石、輸送用機械・電子部品の製造業、農業が主要産業。建設需要は工場・プラントの設備更新、インターチェンジ周辺の産業用地整備、住宅開発、治山・砂防が中心。骨材の生産地であることから、資材の供給側としての性格も併せもつ。

藤原岳周辺は石灰岩が広く分布し、地下空隙の可能性があるため掘削前の地質確認が有効。山麓は扇状地性の砂礫が厚く、良質な埋戻し材が得られる。員弁川沿いの低地は沖積の砂質土・シルトで、地下水位が高い区間がある。丘陵部は東海層群の砂礫・粘土が分布する。

工場地区は工業地域、市街地は住居系、山地部は森林法の対象で自然公園の区域を含む。外縁部は市街化調整区域と農業振興地域の農用地区域。三重県は2025年5月26日に県内全域を規制区域に指定して盛土規制法の運用を開始し、改正土砂条例も同日施行された。山麓部は土砂災害警戒区域の指定が多い。

近世は伊勢国員弁郡の農村で、鈴鹿山脈の山麓に集落が点在した。近代以降、藤原岳の石灰岩を原料とするセメント産業が立地し、地域経済の柱となった。2003年に員弁郡の北勢町・員弁町・大安町・藤原町が合併していなべ市が発足した。

東海環状自動車道の整備進展に伴う沿線の産業用地開発、セメント・骨材プラントの設備更新、員弁川の治水事業、道路改良が継続している。

東海環状自動車道の大安インターチェンジが利用でき、国道306号・365号・421号が主要幹線。三岐鉄道三岐線・北勢線が市域を通る。東海環状道の整備により岐阜県西濃地域と直結し、四日市・桑名方面へも短時間で到達できる。