紀北町 の土砂案件

三重県南部、熊野灘に面する北牟婁郡の町。人口約1.3万人。清流として知られる銚子川の流域と、紀伊長島・海山の漁港集落からなる。山地が海岸に迫る地形で、平地は河口部と海岸沿いに限られる。林業と漁業が地域の基幹をなし、熊野古道の峠道が町域を通る。

水産業（漁労・養殖）と水産加工、林業・木材、観光が主要産業。建設需要は漁港・海岸保全施設の整備、治山・砂防、道路の防災工事と災害復旧が中心。多雨・急傾斜という条件から、法面と排水の工事が土木の中心を占める。

四万十帯の砂岩・泥岩が基盤で、風化土は礫混じりの砂質土。表土が薄く岩着が早い。多雨により表層崩壊のリスクが高く、切土法面の安定処理と濁水対策が不可欠。銚子川など河川沿いには砂礫と転石が堆積し、破砕・選別により材料として利用できる場合がある。

集落部は住居系用途、大部分は森林法の対象となる山林と吉野熊野国立公園の区域。熊野古道の関連区域では文化財・景観上の配慮が求められる。海岸部は津波浸水想定区域、山地は土砂災害警戒区域の指定が広い。三重県は2025年5月26日に県内全域を規制区域に指定して盛土規制法の運用を開始し、改正土砂条例も同日施行された。

近世は熊野灘の漁業と林業の集落で、紀伊長島は熊野街道の宿場と港町として栄えた。海山地区は尾鷲ヒノキに連なる林業地帯。2005年に紀伊長島町と海山町が合併して紀北町が発足した。熊野古道伊勢路の馬越峠・始神峠が町域に関わる。

紀勢自動車道の関連整備、治山・砂防、漁港と海岸保全施設の整備、国道42号・県道の防災工事が継続している。

紀勢自動車道の紀伊長島・海山インターチェンジがあり、国道42号が町域を縦断する。JR紀勢本線が通る。高速の整備により伊勢方面へ約1時間、尾鷲方面へも短時間で接続する。漁港からの海上輸送も選択肢になる。