鳥羽市 の土砂案件

三重県東部、志摩半島の北東端に位置する人口約1.7万人の市。リアス海岸の入り組んだ地形に漁港と集落が点在し、答志島・菅島・神島・坂手島の4つの有人離島を抱える。真珠養殖の発祥地であり、水族館を中心とした観光業が地域経済を支える。平地が乏しく、斜面地の土地利用が多い。

観光・宿泊業、水産業（真珠・海女漁・養殖）、海運が主要産業。建設需要は観光施設・宿泊施設の更新、漁港・海岸保全施設の整備、道路の防災工事が中心。離島部では資材・土砂の運搬が海上輸送に依存するため、船積み条件が工事の可否を規定する。

秩父帯・四万十帯の堆積岩と、一部に花崗岩が分布する。急傾斜地が多く、表土が薄く岩着が早い。切土では硬質な岩盤に当たることがあり、破砕・選別の可否が流用を左右する。海岸沿いの狭い平地には砂質土と埋立土が分布する。斜面地の工事では法面の安定処理と濁水対策が不可欠になる。

市街地は商業地域・住居系、大部分は市街化調整区域と伊勢志摩国立公園の区域で、景観・自然環境上の制約がある。海岸部は津波浸水想定区域、斜面地は土砂災害警戒区域の指定が広い。三重県は2025年5月26日に県内全域を規制区域に指定して盛土規制法の運用を開始し、改正土砂条例も同日施行された。

古くから伊勢湾口の海上交通の要衝で、鳥羽藩の城下町と港町として栄えた。海女漁の伝統が受け継がれ、1893年に御木本幸吉が当地で真珠の養殖に成功したことが、世界の真珠産業の起点となった。1954年に市制を施行している。

漁港・海岸保全施設の整備、観光施設の更新、道路の防災工事、離島の生活基盤整備が中心。離島の工事では海上輸送の段取りが工程の前提になる。

近鉄鳥羽線とJR参宮線の鳥羽駅があり、伊勢二見鳥羽ライン・パールロード（県道）と国道42号・167号が主要動線。伊勢自動車道の伊勢インターチェンジまで約20分。鳥羽港から伊良湖（愛知県田原市）へのフェリー航路があり、離島とは定期船で結ばれる。