康生町 の土砂案件

岡崎市の中心市街地に位置し、岡崎城と岡崎公園の北東側に広がるエリア。康生通の商店街と公共施設、金融機関が集まる旧来の中心地で、乙川の左岸にあたる。中心市街地の再生とリバーフロント整備が進む地区で、街区の更新に伴う土工事が発生する。

小売・飲食・金融・サービス業が中心。建設需要は商業ビルの建替え、公共施設の更新、共同住宅の新築、道路・広場の整備が中心。1件あたりの規模は中小口が多く、狭い前面道路に面する敷地では搬出車両のサイズが制約になる。

乙川左岸の沖積低地と段丘の境界付近に位置し、砂質土・粘性土が分布する。岡崎城周辺は堀や土塁の造成履歴があり、人工的な盛土が残る区域がある。旧城下町として埋蔵文化財包蔵地の指定範囲が広く、掘削を伴う工事では文化財保護法に基づく事前届出と試掘調査の期間を工程に見込む必要がある。

商業地域が中心で、中心市街地活性化の方針に基づく整備が進められている。岡崎城周辺は歴史的景観への配慮が求められる区域。中核市である岡崎市が盛土規制法の事務を所管しており、規制区域内の盛土・切土は市への許可申請が必要になる。

岡崎城の城下町の中心として発展し、東海道の宿場町の機能と結びついて商業が集積した。近代以降も市の商業中心として栄え、戦後は百貨店・商店街が賑わいの核となった。近年は郊外への商業移転を受け、中心市街地の再生が地域の課題となっている。

中心市街地の再生事業、乙川リバーフロント地区の整備、公共施設・商業施設の更新が継続。埋蔵文化財の調査が入る現場では掘削開始時期が変動するため、搬出先の確保も調査後に確定させるのが安全。

名鉄名古屋本線東岡崎駅、愛知環状鉄道中岡崎駅が徒歩圏。幹線は国道1号・248号で、東名高速岡崎インターチェンジ、新東名高速岡崎東インターチェンジが利用できる。2025年3月に全線開通した国道23号名豊道路にも近く、西三河・東三河双方への搬出動線を組みやすい。