牧之原市 の土砂案件

静岡県中部南端、駿河湾と遠州灘に面する人口約4.2万人の市。牧之原台地の茶園が広がる日本最大級の茶産地であり、台地上には富士山静岡空港が立地する。海岸沿いには相良・榛原の市街地と港があり、輸送用機械の工場も操業する。台地と海岸低地という二層の地形が土地利用を規定する。

茶を中心とする農業、輸送用機械・電子部品の製造業、水産業、空港関連が主要産業。建設需要は空港周辺の施設整備、工場の設備更新、海岸保全と津波対策、農業基盤整備が中心。台地の造成では切土が発生し、良質な材料が得られる場合がある。

牧之原台地は洪積の礫層と赤色風化土が分布し、赤土は含水すると粘性が高くなり締固めに手間がかかる。礫層は良質な埋戻し材となる。海岸低地は砂質土が厚く、液状化の検討対象となる区域がある。台地と低地で処理方針を分けるのが実務的で、造成計画では土質区分の管理が費用に直結する。

台地は農業振興地域の農用地区域と市街化調整区域が広く、空港周辺は関連施設の区域、海岸沿いは住居系・工業地域。海岸部は津波浸水想定区域が広くかかる。静岡県は2025年5月26日に県内全域（静岡市・浜松市を除く）を規制区域に指定して盛土規制法の運用を開始しており、牧之原市域は県が所管する。

牧之原台地の茶園は、明治維新後に職を失った旧幕臣らが開墾したことに始まり、日本を代表する茶産地へと発展した。相良は近世に相良藩の陣屋が置かれ、油田（相良油田）が採掘された歴史ももつ。2005年に相良町と榛原町が合併して牧之原市が発足した。

富士山静岡空港周辺の施設整備、津波対策の海岸保全工事、工場の設備更新、農業基盤整備が継続している。台地上は工事用の動線を確保しやすい。

東名高速道路の相良牧之原インターチェンジ、吉田インターチェンジがあり、国道150号・473号が主要幹線。富士山静岡空港が市域にある。海岸沿いの国道150号と台地上の高速の双方が使え、島田・焼津・御前崎方面へ短時間で到達できる。